افزایش جریمه رانندگان حادثه‌ساز با هدف بازدارندگی/ هوشمندسازی فرایند جریمه متخلفان
تاریخ انتشار: ۱۵ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۵۲۴۹۳
سخت گیری‌ها و افزایش جریمه برای رانندگان حادثه‌ساز جزو ضروریات قوانین پیشگیرانه جامعه مدنی به حساب می‌آید و هدف از آن بازدارندگی از تخلفات و بروز حوادث ناشی از رانندگی پرخطر است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، آخرین تغییرات مربوط به نرخ جریمه تخلفات رانندگی مربوط به سال ۱۳۹۴ بوده و در هشت سال گذشته با وجود افزایش تورم، این نرخ‌ها ثابت مانده بود؛ همین امر سبب شد تا جریمه‌های رانندگی چندان برای رانندگان متخلف بازدارنده نباشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
نتیجه این تخلفات در بروز حوادث منجر به مصدومیت و فوت راننده، سرنشین و حتی عابران پیاده مشهود است؛ به طوری که بر اساس اعلام پلیس راه کشور در ۱۱ ماهه سال گذشته بیش از ۱۸ هزار و ۵۰۰ نفر از هموطنان در تصادفات رانندگی جان خود را از دست دادند.
به گفته سردار حسن مؤمنی، در بیش از ۸۰ درصد تصادفات جاده‌ای نقش چهار عامل اصلی «سرعت غیرمجاز، سبقت غیرمجاز، عدم توجه به جلو و خستگی و خواب‌آلودگی» مشهود است که عامل انسانی دارد.
به طور ویژه در ایام نوروز که زمان اوج ترددهای جاده‌ای است، آمار تصادفات و تلفات جاده‌ای روندی افزایشی دارد؛ بر این اساس، در نوروز ۱۴۰۲، یک‌هزار و ۲۱۷ نفر از هموطنان جان خود را از دست دادند و در نوروز سال جاری نیز تا هفتم فروردین تعداد کشته‌شدگان حوادث جاده‌ای به ۵۱۰ نفر رسید.
با این رویکرد از ماه‌ها پیش پلیس درخواست به‌روزرسانی جرایم رانندگی را مطرح کرد که این مهم در نخستین جلسه هیئت دولت به تصویب رسید و در روزهای آینده به دستگاه‌های اجرایی ابلاغ می‌شود.
جرایم موجود رانندگی بازدارندگی ندارنداحمد وحیدی، وزیر کشور نیز در آخرین روز اسفند سال گذشته با اشاره به موافقت دولت برای افزایش جرایم رانندگی اظهار کرد: جرایم باید خاصیت بازدارندگی داشته باشند، اما جرایم کنونی در رانندگی این خاصیت را ندارند.
وی افزود: فراجا به درستی پیشنهاد افزایش جرایم رانندگی را برای افراد متخلف مطرح کرده است تا برای این افراد جرایم بیشتری پیش‌بینی شود، البته در مقابل تشویق را هم برای افرادی که رانندگی ایمن دارند، در نظر خواهیم داشت.
سردار سیدتیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا در فروردین ماه سال ۱۴۰۳ در این خصوص اظهار کرد: بنا بر تصویب طرح افزایش مبالغ جرایم رانندگی و تخلفات حادثه‌ساز از سوی هیئت دولت و بنا بر شرایط موجود و آمادگی ۱۰۰ درصدی زیرساخت‌های این طرح از سوی پلیس و تمام سازمان‌های مرتبط در این خصوص از ۲۵ فروردین ماه شاهد اعمال این تغییرات در سطح کشور خواهیم بود.
وی در ادامه با تاکید مجدد بر نگاه بازدارندگی این افزایش جرایم رانندگی افزود: نگاه پلیس و تمام سازمان‌ها نگاهی بازدارنده در خصوص تخلفات حادثه‌ساز است و به هیچ وجه منفعت مالی آن مدنظر نبوده است، به همین دلیل هرکدام از تخلفات بر اساس متغیرها میزان حادثه‌ساز بودنشان ارقامشان تغییر کرده است تا از این روش بتوانیم در مقابل افراد متخلف ایستاده و از جان و مال شهروندان قانون‌مدار حفاظت کنیم.
رئیس پلیس راهور فراجا در خصوص نحوه انتشار جدول نرخ جرایم رانندگی گفت: این جدول ابتدا در تاریخ ۲۵ فروردین در یک روزنامه رسمی چاپ و سپس از سوی رسانه‌های سمعی و بصری به اطلاع مردم خواهد رسید.
سردار حسینی در ادامه با اشاره به جمع‌آوری تمام تجهیزات فیزیکی اعمال جریمه و خروج آنها از دستور کار پلیس راهور افزود: تمامی مراحل اعمال جریمه در سال جدید به صورت هوشمند انجام شده و بر اساس این موضوع اگر فردی نسبت به اعمال جریمه خود اعتراض داشته باشد می‌تواند در سایت پلیس راهور ۱۲۰ یا با حضور در دفاتر پلیس ۱۰+ شکایت خود را ثبت کند تا در خصوص آن رسیدگی‌های لازم صورت گیرد.
کاهش جانباختگان تصادفات و پیشگیری از داغدار شدن خانواده‌ها با افزایش مبالغ جریمهسرهنگ عین‌الله جهانی، جرم‌شناس و کارشناس عالی حوزه پلیس راهور و تصادفات در خصوص تأثیرات مثبت و قابل توجه افزایش جرایم رانندگی اظهار کرد: هنگامی که صحبت از بازدارنده بودن قانون به میان می‌آید بدین معنا است که متخلف با یک حساب سرانگشتی هزینه فایده یک تخلف را محاسبه و به این نتیجه برسد که آثار و تبعات قانونی ارتکاب تخلف بسیار بالاتر از بهره یا سودی خواهد بود که ممکن است عایدش شود و اینجا است که خودبه‌خود از ارتکاب آن منصرف خواهد شد.
وی با اشاره به آمار تصادفات به دلیل تخلفات حادثه‌ساز در کشور افزود: وقتی راننده متخلف، مرتکب سرعت غیرمجاز می‌شود، به عواقب ویرانگر آن بی توجه است و مبلغ جریمه فعلی نیز برای او بسیار ناچیز بوده و بازدارنده نیست، بنابراین جان خود و سرنشینان وسیله نقلیه و دیگر استفاده‌کنندگان از راه را به خطر می‌اندازد.
این جرم شناس و حقوقدان با تاکید بر اهمیت عملکرد مسئولان در خصوص برخورد کیفری با مرتکبان تخلفات حادثه‌ساز عنوان کرد: راننده متخلف باید اطمینان حاصل کند اگر تخلفی را مرتکب شد، به طور حتم اعمال قانون شده و تبعات سخت و سنگینی را باید بپردازد.
سرهنگ جهانی با اشاره به بررسی‌ها و تحلیل‌های صورت گرفته از سوی کارشناسان پلیس راهور در خصوص علل اصلی وقوع تصادفات ادامه داد: بررسی‌ها نشان داده است که تخلفاتی مانند سرعت غیر مجاز، سبقت غیر مجاز، رانندگی در حالت مستی، دنده عقب در بزرگراه‌ها، دل‌خراش‌ترین تصادفات را رقم زده‌اند.
وی یادآور شد: اگر طرح و برنامه‌ای مانند افزایش مبالغ جریمه با نگاه بازدارندگی از تصادفات و ارتقای ایمنی مدنظر باشد، به طور حتم می‌توان به کاهش کشته‌های تصادفات و پیشگیری از داغدار شدن خانواده‌ها نیز امیدوار شد.
کارشناس عالی حوزه پلیس راهور و تصادفات اضافه کرد: برخوردهای شدیدتر مانند جریمه سنگین، توقیف وسیله نقلیه، ابطال گواهینامه و محرومیت‌های اجتماعی برای این قبیل رانندگان معدود که با حرکات مخاطره‌آمیز خود تهدید بزرگی به ایمنی، آرامش و سلامت مردم هستند از واجبات است.
سرهنگ جهانی با تاکید بر اهمیت نقش فرهنگ سازی در تمامی سطوح آموزشی کشور اظهار کرد: سازمان‌ها و نهادهای فرهنگ‌ساز مانند وزارتخانه‌های آموزش‌وپرورش، آموزش عالی، رسانه‌ها، صداوسیما و شبکه‌های اجتماعی باید در سطح وسیعی اقدامات آموزشی و فرهنگی در راستای اطلاع‌رسانی و آگاهی‌بخشی به منظور ترویج فرهنگ صحیح ترافیکی و اصلاح رفتارهای غلط در عبور و مرور را در برنامه‌های خود لحاظ کنند.
وی افزود: دلیل تاکید بر این موضوع این است که در سال‌های اخیر تأثیر برنامه‌های آموزشی و فرهنگی در حوزه ایمنی مردم ملموس بوده، ولی این برنامه‌ها در حال حاضر بسیار محدود شده است.
معاون پیشین اجتماعی پلیس راهور فراجا خاطرنشان کرد: افزایش جریمه تنها یکی از این مواردی است که می‌تواند تأثیر مستقیم بر کاهش آمار و ارقام جانباختگان و مصدومان سوانح رانندگی بگذارد، بنابراین توجه به این مهم باید به صورت مدام و مستمر صورت گیرد.
کد خبر 740472منبع: ایمنا
کلیدواژه: جریمه رانندگی اعمال جریمه جریمه خودروها افزایش جریمه رانندگی جریمه های رانندگی تعرفه جریمه رانندگی افزایش میزان جریمه رانندگی بازدارندگی تخلفات رانندگي ثبت تخلفات رانندگی قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی تخلفات رانندگی در اصفهان سامانه ثبت تخلفات رانندگی رئیس پلیس راهور فراجا فراجا رئیس پلیس آگاهی فراجا پلیس راهنمایی و رانندگی جرائم راهنمایی و رانندگی قوانین راهنمایی و رانندگی رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور تخلفات راهنمایی و رانندگی افزایش جریمه های رانندگی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق افزایش جرایم رانندگی تخلفات حادثه ساز افزایش جریمه افزایش مبالغ پلیس راهور جاده ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۵۲۴۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سهم ۴۹ درصدی شهری کرمان در تصادفات فوتی درون شهری
اسماعیل خوشوقت گفت: سال گذشته ۲۵۲ تصادف فوتی و ۸۵۰۰ فقره تصادف جرحی رخ داد که در این سوانح رانندگی ۲۸۱ نفر جان باخته و بیش از ۱۰ هزار نفر نیز مجروح شدند.
وی افزود: از مجموع جان باختگان، ۱۹۵ نفر مرد و مابقی زن بودند و افراد ۳۱ تا ۵۰ سال بیشترین سهم را در بین رده‌های سنی جان باختگان داشتند.
رئیس پلیس راهور استان بیان کرد: نکته مهم و قابل تامل در آمار جانباختگان این است که ۴۷ درصد آنها عابر پیاده بوده و ۳۰ درصد موتورسوار و تنها ۲۳ درصد از مجموع جانباختگان، راننده وسایل نقلیه بودند که میزان آسیب پذیری عابران در تصادفات شهری کاملا مشخص است.
خوشوقت گفت: بر اساس داده‌ها و تحلیل سوانح رانندگی، لزوم برنامه ریزی دستگاه‌های متولی امر ترافیک برای بهبود زیرساخت‌ها به خصوص زیر ساخت‌های مخصوص عابران پیاده در شهر کرمان یک ضرورت است.
باشگاه خبرنگاران جوان کرمان کرمان
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟